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매일 수많은 시민이 믿고 타는 지하철이 앞차를 들이받는 흉기로 돌변했다. 2014년 5월 2일 서울 지하철 2호선 상왕십리역에서 발생한 열차 추돌 사고 이야기다.

음주운전으로 세 번이나 처벌받은 50대가 또다시 술을 마시고 차를 몰아 사람을 죽였다. 법원은 징역 4년의 실형을 선고했다. 울산지법 형사9단독 송인철 판사는

수차례 음주운전 전력이 있는 60대가 만취 상태로 노인 보호구역을 시속 129㎞로 내달려 자전거를 타던 행인을 숨지게 했다. 항소심 재판부는 그의 항소를 받아들이

결국 차를 몰아 보험사 건물 정문으로 향했다. 10년간의 싸움이 허무하게 끝난 자리에서, 그는 죽음으로 억울함을 알리려 했다. 2017년 교통사고로 시작된 한

시속 30km 제한 골목길을 60km로 달리다 '쾅'. 불법주차 차량 때문에 뒤늦게 상대를 발견하고 "피하려고 엑셀을 더 밟았다"는 운전자의 절규다. 상대방도

2019년 11월 10일 새벽 1시, 제주시의 한 도로에서 참혹한 사고가 발생했다. 지붕을 연 채 시속 114.8km로 질주하던 오픈카가 연석과 돌담, 경운기를

시야가 막힌 주차장에서 시속 20km로 서행하다가 '쾅'. 역주행처럼 달려온 상대 차량에 받혔지만 '중앙선 침범' 적용은 어렵다는 답변이 돌아왔다. 하지만 변호

작년 3월에 출고한 신차가 후방 추돌로 수리비만 700만 원. 상대방 과실 100%가 명백하지만 보험사는 '상해 12급'이라는 낮은 등급을 내세우며 헐값 합의를

출퇴근길 혼잡을 덜어줄 획기적인 대안으로 기대를 모았던 서울 한강버스가 잦은 고장과 거북이 운행으로 시민들의 불편을 초래하고 있다. 시원한 강바람을 맞으며 퇴근

2007년 2월 17일 오후, 서울 노원구의 한 아파트 앞 편도 3차로 도로에서 예기치 못한 교통사고가 발생했다. 승용차를 몰던 피고인 A씨는 3차로를 따라 주
