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결국 차를 몰아 보험사 건물 정문으로 향했다. 10년간의 싸움이 허무하게 끝난 자리에서, 그는 죽음으로 억울함을 알리려 했다. 2017년 교통사고로 시작된 한

시속 30km 제한 골목길을 60km로 달리다 '쾅'. 불법주차 차량 때문에 뒤늦게 상대를 발견하고 "피하려고 엑셀을 더 밟았다"는 운전자의 절규다. 상대방도

2019년 11월 10일 새벽 1시, 제주시의 한 도로에서 참혹한 사고가 발생했다. 지붕을 연 채 시속 114.8km로 질주하던 오픈카가 연석과 돌담, 경운기를

시야가 막힌 주차장에서 시속 20km로 서행하다가 '쾅'. 역주행처럼 달려온 상대 차량에 받혔지만 '중앙선 침범' 적용은 어렵다는 답변이 돌아왔다. 하지만 변호

작년 3월에 출고한 신차가 후방 추돌로 수리비만 700만 원. 상대방 과실 100%가 명백하지만 보험사는 '상해 12급'이라는 낮은 등급을 내세우며 헐값 합의를

출퇴근길 혼잡을 덜어줄 획기적인 대안으로 기대를 모았던 서울 한강버스가 잦은 고장과 거북이 운행으로 시민들의 불편을 초래하고 있다. 시원한 강바람을 맞으며 퇴근

2007년 2월 17일 오후, 서울 노원구의 한 아파트 앞 편도 3차로 도로에서 예기치 못한 교통사고가 발생했다. 승용차를 몰던 피고인 A씨는 3차로를 따라 주

"차가 폐차될 정도로 큰 사고였지만, 다친 사람이 없어 천만다행이라 생각했습니다. 그런데 경찰이 블랙박스 영상을 보자고 합니다." 졸음운전으로 중앙 가드레일을

면허 취소 수준의 음주 상태로 신호 대기 중 택시에 받혔다. 현장 경찰관은 '택시 100% 과실'이라 했지만, 공제조합은 "음주상태에선 도로에 나오지 말았어야"

직장인 A씨는 친구들과 술자리를 가진 뒤 전동킥보드를 타고 귀가하다가 경찰 단속에 적발됐다. 혈중알코올농도는 면허 정지 수준. A씨는 "킥보드가 무슨 음주운전이냐
