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TV를 다시 들여다보자, 결론은 뒤집혔다. 오토바이 통행 금지 구역에서 벌어진 충돌 YTN에 따르면, 사고는 오토바이 통행이 금지된 아파트 단지 안에서 발생했

전동킥보드를 타고 서울의 한 사거리 인도를 달리다 자전거를 타던 중학생 C군과 충돌했다. B군이 상태를 묻자 C군은 괜찮다며 떠났지만, 귀가 후 어지러움을

할머니냐”고 되물었다. 러닝 크루 처벌될까?...상해 발생 여부가 관련 실제 충돌한 러닝크루 회원에게 형사책임을 물으려면 우선 할머니에게 ‘상해’가 발생했는지

7개월 동안이나 대법관 자리를 비워둔 채 불쑥 서면만 보낸 대법원장. 그리고 이를 단칼에 거절한 대통령. 헌정 사상 초유의 대법관 제청 반려 사태를 두고 불거진

택시와 부딪히는 사고를 냈다. A씨 차량의 조수석과 택시의 왼쪽 뒷좌석 범퍼가 충돌했다. 문제는 그다음이었다. A씨는 충돌 직후 바로 멈추지 않고 300~40

, 자동차가 신호위반 직진 0:100 (PM-1) 자전거횡단도를 타고 건너던 중 충돌 0:100 (PM-25) 보행신호가 녹색인 횡단보도를 탄 채 건너던 중 충돌

방위를 강하게 주장하는 경우가 많지만, 우리 법원은 상호 언쟁 중 발생한 물리적 충돌에 대해 정당방위를 매우 엄격하게 해석한다"고 지적했다. 이어 "무리한 정

신호에 교차로에 진입했던 A씨. 자신에게도 일부 책임이 있을까 걱정되는 한편, 충돌 후 멈추지 않고 자신을 역과한(차로 밟고 지나감) 택시기사를 무겁게 처벌할

우자가 B군에게 상태를 물어본 사실도 중요한 판단 근거가 됐다. 법원은 차량의 충돌 부위가 운전석 쪽 앞 범퍼였고, 피해자가 튕겨 나갈 정도의 충격이었다면 차량

스키 강사 A씨는 스키장에서 강습을 진행하다가 다른 스키어와 충돌했다. 저속으로 턴을 하던 중이라 A씨는 넘어지지 않았지만, 상대방 B씨는
