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“대구 지하철 참사 희생자를 조롱하는 발언과 패륜적 욕설을 먼저 퍼부은 뒤, 상대가 반응하면 돌연 ‘내가 변호사’라며 고소하겠다고 위협합니다.” 2만 5천 명 규

매일 수많은 시민이 믿고 타는 지하철이 앞차를 들이받는 흉기로 돌변했다. 2014년 5월 2일 서울 지하철 2호선 상왕십리역에서 발생한 열차 추돌 사고 이야기다.

군대 내 강제추행 혐의로 고소당한 A씨. 확실한 알리바이가 있다고 믿었지만, 두 달 넘게 경찰의 연락이 없자 ‘혹시 불리한 신호인가’라며 애를 태우고 있다.

지하철에서 내리다 승강장을 내달리던 승객과 부딪혀 재판에 넘겨진 피고인이 무죄를 선고받았다. 지난 2025년 3월 8일 밤 10시 47분경, 서울 지하철 2호선

외삼촌 배에서 일하다가 쓰러진 아버지가 1시간이 넘도록 제대로 된 구조를 받지 못하고 끝내 숨졌다. 유가족은 단순 병사가 아닌 명백한 '구조 지연'이라며 오열하고

신분당선 지하철역에서 만취 상태로 남성 역무원을 껴안은 여성이 강제추행 혐의로 경찰 조사를 앞두고 있다. CCTV에 담긴 1초의 접촉과 명백한 만취 정황을 두

지하철역에서 순간적 충동으로 불법 촬영을 저지른 남성. 시민 신고 후 "경찰 연락은 언제쯤 오나요?"라며 불안에 떨고 있다. 법률 전문가들은 "CCTV와 교통

중고거래 사기 고소 방법의 출발점은 형법 제347조 사기죄의 3요건(기망행위·착오·재산 처분) 충족 여부다. 3요건이 모두 인정될 때 형사 고소가 실익을 가지며,

자동차 보험사와의 수리비 분쟁 소송에서 법원의 감정 결과는 판결의 핵심 근거가 된다. 만약 1심 감정 결과가 불리하게 나와 패소했다면, 항소심에서 재감정을 통해

2024년 9월 인천 부평의 한 음식점. 119 구급대원들이 현장에 도착했을 때, 30대 여성 A씨는 전신에 심각한 화상을 입고 쓰러져 있었다. 주변 사람들은 "
