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대의 열차가 질주했던 아찔한 주행의 배경에는 시공사의 허위 보고와 관할 지자체인 서울시의 침묵이 자리 잡고 있다는 의혹이 제기된 상태다. 서울경찰청 광역수사대는

찾는 학교 앞 무인점포에서 소비기한이 한참 지난 과자가 버젓이 팔리고 있었다. 서울시 민생사법경찰국은 3월 23일부터 4월 3일까지 학교·유명 학원가 일대 무인

삼성역 구간 철근 누락 사태를 둘러싸고 여야가 강하게 충돌했다. 더불어민주당은 서울시의 국토교통부 보고 지연을 근거로 오세훈 서울시장 책임론을 제기한 반면, 국

했다. A씨가 범행에 나선 것은 지난 3월 12일 오전 12시 30분쯤이었다. 서울시 양천구의 한 버스정류장에서 혼자 있던 16세 여학생 B양에게 다가간 그는

실적이 확인되면 이를 출근으로 인정해 무임승차 혜택을 돌려주자는 아이디어다. 서울시 '기후동행카드'가 암초? 행정비용도 걸림돌 하지만 이 솔루션은 당장 서울

서울시 25개 자치구는 평균 약 4개월 치(약 6900만 장)의 종량제 봉투 재고를 확보하고 있다. 종량제 봉투는 원유를 정제해 생산하는 석유화학 원료인 '나프타

"고 밝혔다. 하지만 이날 실제 모인 인원은 주최 측 추산 10만 4000명, 서울시 추산 4만 8000명으로 예측치인 26만 명을 크게 밑돌았고, 경찰에는 교

면 통제되고, 지하철이 무정차 통과하는 등 시민들의 큰 불편이 예상된다. 경찰, 서울시, 소속사 인력 등 무려 1만 5000여 명이 안전 관리에 투입된다는 소식도

팬심이 앞서 선을 넘었다간 법적 처벌을 받을 수 있어 주의가 요구된다. 경찰과 서울시 등은 안전사고를 막기 위해 1만 4700명의 인력을 투입해 대대적인 현장

당초의 낭만적인 청사진과 달리 현실은 가다 서다를 반복하는 촌극의 연속이었다. 서울시는 마곡과 잠실 구간을 급행 기준 54분 만에 주파할 수 있다고 대대적으로
