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돌려줬고, 나머지 약 3000만 원은 메워지지 않았다. 이후 브로커들의 안내로 중고차 매매단지에서 벤츠를 A씨 명의로 계약하고 약 5900만 원의 대출도 실행됐

대가 나올 정도로 크게 파손됐다. A씨의 걱정은 수리 후다. 사고 이력 때문에 중고차 값이 크게 떨어질 게 뻔하지만, 상대방 보험사는 약관을 내세워 수리비의 1

A씨는 약 3000만원을 주고 중고차 한 대를 샀다. 성능점검기록부상 '무사고' 차량이었지만, 인수하고 보니 주요 골격 수리 이력이 가득한 '사고차'였다. 딜

중고차 매매 사이트나 매매상사에서 계약서에 도장을 찍는 순간, 구매자는 판매자와 딜러의 말에 의존할 수밖에 없다. "무사고다", "이상 없다", "위탁판매 차량

A씨의 남자친구는 지난 7월 당근을 통해 개인 판매자 B씨로부터 중고차 한 대를 샀다. B씨는 “차에 아무런 이상이 없다”며 상태가 좋다고 자신했

2년 전 중고차를 산 A씨는 최근 고속도로 영업소에서 약 70만 원의 미납 통행료가 있다는 황당한 통보를 받았다. 확인해 보니 A씨가 차를 사기 전, 전 차주가

게 된다”고 설명했다. 차량이 전손 처리될 경우 보험사가 지급하는 금액은 실제 중고차 시세보다 낮을 수 있다. 이 차액과 보험으로 온전히 처리되지 않는 정신적

차를 팔고 나서 몰래 되찾아 가는 수법으로 중고차 구매자를 두 번 울린 20대 일당이 재판에 넘겨져 징역형을 선고받았다. 판매 전부터 GPS를 심어두는 치밀한 범

"누유가 없다"는 온라인 광고를 믿고 중고차를 구매하려던 소비자. 계약 직전 서류에서 '엔진 누유'를 발견하고 문제를 제기하자 딜러는 "인쇄 오류"라는 말로 안심

“환불·교환·수리 전부 다 된다”는 딜러의 약속을 믿고 산 중고차가 이틀 만에 결함으로 사고를 냈다. 운전자는 250만 원의 벌금형 약식명령
