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전치 6주의 중상을 입고도 가해 운전자의 처벌을 이끌어내지 못했던 피해자에게 헌법재판소가 응답했다. 보행자가 횡단보도를 약간 벗어난 상태에서 사고를 당하더라도,

월 동안 우회전 통행방법 위반 행위를 집중 단속한다고 밝혔다. 지난 2023년 우회전 일시정지 제도가 도입됐음에도 여전히 도로 위 혼선이 계속되자, 보행자 안전

정상 주행 중 갑자기 끼어든 만취 차량에 받히고 2km를 추격해 운전자를 붙잡았지만, 경찰로부터 "우회전 차량이라 가해자가 될 수 있다"는 황당한 말을 들은 운전

9살 딸과 함께 겪는 2차 가해. 이웃에게 성추행과 폭행을 당한 엄마가 "가해자는 버젓이 다니는데, 왜 수사가 멈췄냐?"며 절규했다. 피의자 소재가 명확한데도

“정지 후 서행했는데…” 우회전 중 횡단보도에서 자전거 사고를 낸 운전자가 12대 중과실 형사처벌 위기에 놓였다. 다수 변호사들은 “자전거는 보행자가 아니므로

드 탑승자의 법적 지위가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 단순 교통사고를 넘어 우회전 일시정지 의무와 신호 위반 여부가 얽힌 이번 사건을 법적으로 분석했다.

지난 8일 오후, 경기도 화성시의 한 사거리에서 발생한 교통사고는 많은 의문을 남겼다. 우회전하던 승용차가 횡단보도를 건너던 보행자들을 덮쳐 3명이 다치는 사고가

결혼을 약속한 남자친구 차에 탔다가 하반신 마비가 된 여성이 3개월 만에 버림받는 사건이 중국에서 발생했다. 만약 이 사건이 한국에서 벌어졌다면, 운전자인 남자친

정성호 법무부장관이 집중호우로 막대한 피해를 본 주민들을 위해 검찰 소환 조사까지 자제하라는 지시를 내렸다. 정 장관은 지난 20일 일요일 오전 10시 30분,

A씨가 자전거를 타고 초록 불에 사거리 건널목(횡단보도)을 건너는데, 우회전 차량이 정지하지 않고 서행하다 접촉 사고를 일으켰다. 차량이 A씨의 다리를 살짝
