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서울 지하철 4호선 전동차 안에서 40대 남성이 라이터와 살충제 스프레이로 방화를 시도했으나, 승객들의 기지로 미수에 그쳤다. 자칫 다수의 인명 피해를 동반한

오는 7월부터 전동킥보드와 전기자전거를 들고 지하철에 탈 수 없게 된다. 잇따른 배터리 화재로 다중이용시설의 안전 우려가 커지자, 대용량 리튬배터리를 장착한 이동

매일 아침 출퇴근길 지하철에 오르는 65세 이상 노동자들의 발걸음이 무거워질 전망이다. 서울시가 기존 65세였던 지하철 무임승차 기준 연령을 70세로 상향 조정하

공중 화장실 불법 촬영 가해자로부터 합의 제안을 받은 피해자. 영상 유포로 인한 불안감과 수면장애로 정신과 진료까지 받았지만, 정작 합의 과정에서 어떻게 대처해야

공공장소인 지하철 안에서 끊임없이 들려오는 '딸깍딸깍' 소리에 항의했다가 도리어 막말을 듣는 황당한 사건이 발생했다. 지난 14일 밤 10시쯤 지하철 9호선 열

술집 앞에서 벌어진 시비 끝에 “죽여 버린다”는 폭언과 함께 소주병이 날아들었다. 다행히 몸에 맞지는 않았지만, 이런 경우에도 가해자를 강력하게 처벌할 수 있을까

출근길 지하철에서 끔찍한 성추행을 당한 여성이 다음 날 같은 칸에서 가해자와 마주치는 악몽을 겪었다. 추행 장면이 명백히 찍히지 않은 상황에서, 과연 법의 심판대

자녀가 늦잠을 자서 체험학습 장소에 택시를 타고 갔으니 그 비용을 학교가 물어내라는 한 학부모의 황당한 요구에 대해, 법조계는 "학교의 배상 책임은 전혀 없으며

“대구 지하철 참사 희생자를 조롱하는 발언과 패륜적 욕설을 먼저 퍼부은 뒤, 상대가 반응하면 돌연 ‘내가 변호사’라며 고소하겠다고 위협합니다.” 2만 5천 명 규

매일 수많은 시민이 믿고 타는 지하철이 앞차를 들이받는 흉기로 돌변했다. 2014년 5월 2일 서울 지하철 2호선 상왕십리역에서 발생한 열차 추돌 사고 이야기다.
